Continua l'addestramento delle nostre FRECCE

BENVENUTI AL 154° GRUPPO VIRTUALE

Saturday, 30 May 2020 18:44

Continua l'addestramento delle nostre FRECCE

Written by Antonio Laperuta

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Addestramento OCU DCS Heatblur F-14A
Written by Francesco Testa

Continua l'addestramento per la conversione operativa (OCU) sul velivolo/modulo DCS Heatblur F-14A, secondo il programma di addestramento il cui percorso segue l'iter reale che i piloti di Tomcat della US Navy seguivano e reperibile sul vero Flight Manual NAVAIR-F-14AAA1-NATOPS.

Dopo aver appreso le nozioni relative all'avionica e alle caratteristiche di volo nelle principali condizioni volo, si è passati alla fase finale del programma addestrativo, che vede lo studio e l'approfondimento del sistema d'armamento e del suo utilizzo.

Per meglio svolgere l'attività didattica e addestrativa, il gruppo si è trasferito sul poligono di tiro creato ad-hoc nei pressi della Crimea; posizione favorevole per l'area pianeggiante e disabitata al fine di potersi concentrare sulle tecniche e sulle modalità di utilizzo del sistema e dei vari dispositivi d'arma per l'attacco al suolo che il velivolo F-14A può operare.

Rischierandosi sulla base militare di Anapa distante circa 40 Nm a est del poligono, è stato possibile svolgere due sessioni sul target per il bombing al fine di addestrarsi nella tecnica di attacco off-set con armamento convenzionale di diverso calibro, utilizzando le diverse modalità di sgancio che il sistema avionico di bordo permette. Le modalità di attacco previste sono le classiche CCIP (Constantly Computed Impact Point) che sul Tomcat è denominata CPTR PIL (Computer Pilot), CCRP (Constantly Computed Release Point) che viene chiamata CPTR TGT (Computer Target) e Manuale.

Il coordinamento e la sincronia tra RIO e Pilota sono l'elemento chiave per la buona riuscita della manovra, in quanto il lavoro che entrambi i componenti dell'equipaggio sono chiamati a svolgere nella concitata fase. deve essere preciso e ben pianificato a terra per poi sincronizzare le azioni da svolgere all'interno del proprio abitacolo e sulla propria strumentazione di bordo.

Il modulo della Heatblur per DCS, permettendo la collaborazione in multiplayer tra RIO e Pilota a bordo dello stesso velivolo, rende questo compito molto realistico ed impegnativo; tanto che lo studio approfondito sui reali manuali di volo e l'impegno necessario per poter eseguire al meglio quanto richiesto, fanno in modo che la simulazione di volo raggiunga alti livelli a favore di un maggiore divertimento e soddisfazione nelle serate svolte.

Dagli scatti di immagini effettuati durante le sessioni di volo, purtroppo poche foto sono state fatte sul poligono, proprio perchè l'impegno e la concentrazione in quella fase lasciano poco spazio alle distrazioni seppur per qualche istante.

NB: è possibile seguire le dirette delle sessioni di volo attraverso la nostra pagina Facebook e sul nostro canale YouTube

Written on Thursday, 04 February 2021 10:15 in Blog Be the first to comment! Read 190 times
80° Anniversario della nascita del 154° Gruppo
Written by Francesco Testa

Il 25 Ottobre del 1940 nasceva, sull'aeroporto albanese di Berat, il 154° Gruppo Caccia equipaggiato con Fiat G.50 Freccia.

Le eroiche imprese dei suoi equipaggi durante l'ultimo conflitto mondiale, sono ben rappresentate dalla bandiera del gruppo decorata con la Medaglia d'Argento al Valor Militare; che lo erge unico gruppo ad essere decorato al valor militare.

Oggi 25 Ottobre 2020, il 154° Gruppo Virtuale vuole ricordare l'80° Anniversario del 154° gruppo che tanto stima ed ammira.

Written on Monday, 26 October 2020 10:51 in Blog Be the first to comment! Read 408 times
Continua l'addestramento delle nostre FRECCE
Written by Antonio Laperuta

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Velivolo 103 FRERCCIA02 Pilot, FRECCIA14 Rio

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Written on Saturday, 30 May 2020 18:44 in Blog 3 comments Read 2521 times
Live STREAM Rio
Written by Antonio Laperuta

FRECCIA01 RIO

Written on Saturday, 23 May 2020 12:16 in Blog Be the first to comment! Read 563 times
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Written by Antonio Laperuta

FRECCIA02 PILOT

Written on Saturday, 23 May 2020 16:12 in Blog 8 comments Read 1566 times

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LIPL 042000Z 0421/0506 29008KT 9999 FEW025 SCT040 TEMPO 0503/0506 4000 BR TAF
LIPL 042000Z 0421/0506 29008KT 9999 FEW025 SCT040 TEMPO 0503/0506 4000 BR =

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